十萬級(jí)凈化車間的標(biāo)準(zhǔn)?十萬級(jí)潔凈車間有哪些要
- 發(fā)表時(shí)間:2020-11-03
- 來源:網(wǎng)絡(luò)
潔凈室(區(qū))單位體積空氣中,以大于或等于被考慮粒徑的粒子最大濃度限值進(jìn)行劃分的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。用空態(tài)和靜態(tài)方法進(jìn)行測(cè)試。
十萬級(jí)凈化車間標(biāo)準(zhǔn):是指空氣潔凈度為十萬級(jí)的潔凈區(qū),各標(biāo)準(zhǔn)近似如下:
GB50073-2013標(biāo)準(zhǔn)為8級(jí);
ISO14644-1標(biāo)準(zhǔn)為ISO CLASS 8級(jí);
新版GMP(藥品生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)范)2010版標(biāo)準(zhǔn)為D級(jí);
美聯(lián)邦 209D標(biāo)準(zhǔn)為100000級(jí);
美聯(lián)邦 209E標(biāo)準(zhǔn)為M6.5級(jí);
英國BS5295標(biāo)準(zhǔn)為K級(jí);
澳大利亞AS1386標(biāo)準(zhǔn)為3500級(jí);
法國AFNORX44101標(biāo)準(zhǔn)為4000000級(jí);
德國VDI2083標(biāo)準(zhǔn)為6級(jí);
日本JACA24標(biāo)準(zhǔn)為8級(jí)。
空氣潔凈度是指潔凈環(huán)境中空氣含懸浮粒子量的多少的程度,通??諝庵泻瑝m濃度高則空氣潔凈度低,含塵濃度低則空氣潔凈度高。就是以每立方米空氣中的最大允許粒子數(shù)來確定其空氣潔凈度等級(jí)(下文有整理各國近似標(biāo)準(zhǔn)可供參考)。
本文從多角度闡述10萬級(jí)凈化車間建造的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,結(jié)合現(xiàn)行各國的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),歸納出潔凈度10萬級(jí)凈化車車間工程標(biāo)準(zhǔn)的特征。
ISO14644-1(國際標(biāo)準(zhǔn))
空氣潔凈度等級(jí)(N) |
大于或等于所標(biāo)粒徑的粒子最大濃度限值(空氣粒子數(shù)個(gè)/立方米) |
|||||
0.1um |
0.2um |
0.3um |
0.5um |
1.0um |
5.0um |
|
ISO Class8 |
3,520,000 |
832,000 |
29,300 |
|||
注:由于涉及測(cè)量過程的不確定性,故要求用不超過三個(gè)有效的濃度數(shù)字來確定等級(jí)水平 |
GB50073-2013 國家標(biāo)準(zhǔn)
空氣潔凈度等級(jí)(N) |
大于或等于表中粒徑的最大濃度限值(pc/m³) |
|||||
0.1um |
0.2um |
0.3um |
0.5um |
1um |
5um |
|
8(十萬級(jí)) |
3520000 |
832000 |
29300 |
中國GMP(2010年修訂)
潔凈度級(jí)別 |
懸浮粒子數(shù)最大允許數(shù)/m3 |
近似對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)潔凈度 |
|||
靜態(tài) |
動(dòng)態(tài) |
||||
0.5um |
0.5um |
0.5um |
0.5um |
||
D級(jí) |
3520000 |
29000 |
不作規(guī)定 |
不作規(guī)定 |
100,000級(jí) |
英國 5295 標(biāo)準(zhǔn)潔凈室
空氣潔凈度等級(jí)(N) |
大于或等于所標(biāo)粒徑的粒子最大濃度限值(個(gè)/每立方米空氣粒子) |
||||
0.3um |
0.5um |
5um |
10um |
25 um |
|
K |
3500000 |
20000 |
4500 |
500 |
各種國際標(biāo)準(zhǔn)比較參照
美國聯(lián)邦 |
美國聯(lián)邦 |
英國標(biāo)準(zhǔn) |
澳大利亞標(biāo)準(zhǔn) |
法國標(biāo)準(zhǔn) |
德國標(biāo)準(zhǔn) |
國際標(biāo)準(zhǔn) |
日本標(biāo)準(zhǔn) |
標(biāo)準(zhǔn)209D |
標(biāo)準(zhǔn)209E |
BS5295 |
AS1386 |
AFNORX44101 |
VDI2083 |
14644-1 |
JACA24 |
1 |
1 |
||||||
— |
0 |
2 |
2 |
||||
1 |
M1.5 |
C |
0.035 |
— |
1 |
3 |
3 |
10 |
M2.5 |
D |
0.35 |
— |
2 |
4 |
4 |
100 |
M3.5 |
E |
3.5 |
4000 |
3 |
5 |
5 |
1000 |
M4.5 |
G |
35 |
— |
4 |
6 |
6 |
10000 |
M5.5 |
J |
350 |
400000 |
5 |
7 |
7 |
100000 |
M6.5 |
K |
3500 |
4000000 |
6 |
8 |
8 |
M |
7 |
9 |
— |
綜上可得出十萬級(jí)凈化車間最大可允許懸浮粒子數(shù)為
1.塵粒最大允許數(shù)(每立方米)
大或等于0.5微米的粒子數(shù)不得超過3520000個(gè),大或等于5微米的粒子數(shù)不得超過29300個(gè);
十萬級(jí)凈化車間標(biāo)準(zhǔn)換氣次數(shù)
100000(10萬)級(jí)要求每小時(shí)換氣18-25次,完全換氣后空氣凈化時(shí)間不超過40分鐘。
10000(1萬)級(jí)別要求每小時(shí)換氣25-30次,完全換氣后空氣凈化時(shí)間不超過30分鐘。
十萬級(jí)凈化車間標(biāo)準(zhǔn)噪聲控制
一、動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí),萬級(jí)潔凈室內(nèi)的噪聲級(jí)不應(yīng)超過70分貝A。
二、靜態(tài)測(cè)試時(shí),萬級(jí)亂流潔凈室的噪聲級(jí)不宜大于60分貝A。
十萬級(jí)凈化車間標(biāo)準(zhǔn)氣流組織形式
主要采用的送風(fēng)方式:
1、局部孔板頂棚送風(fēng) ;
2、帶擴(kuò)散板**空氣過濾器頂棚送風(fēng);
3.上側(cè)墻送風(fēng) 等三種送風(fēng)方式。
主要采用的回風(fēng)方式:
1、單側(cè)墻下部布置回風(fēng)口;
2、當(dāng)采用走廊回風(fēng)時(shí),在走廊內(nèi)均勻布置回風(fēng)口或在走廊端部集中設(shè)置回風(fēng)口 。
送風(fēng)口風(fēng)速(米/秒)
1.孔板孔口3~5;
2、側(cè)送風(fēng)口:
(a)貼附射流2~5 ;
(b)非貼附射流同側(cè)墻下部回風(fēng)1.5~2.5,對(duì)側(cè)墻下部回鳳1.0~1.5 。
回風(fēng)口風(fēng)速(米/秒)
1、潔凈室回風(fēng)口不大于2;
2、走廊內(nèi)回風(fēng)口不大于4。
十萬級(jí)凈化車間標(biāo)準(zhǔn)特殊工藝處理措施
1、潔凈車間空調(diào)系統(tǒng)必須經(jīng)過初效、中效、**三級(jí)過濾處理的凈化空調(diào)系統(tǒng)。保證送入室內(nèi)的空氣是潔凈空氣,能對(duì)室內(nèi)污染空氣進(jìn)行稀釋。
2、室內(nèi)保證一定的壓力,防止無塵室內(nèi)的空氣受外界空氣干擾。一般工業(yè)潔凈室要求室內(nèi)與室外的壓差值為5-10Pa。
3、建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須保證氣密性良好,建筑表面光滑,不產(chǎn)塵、不積塵、不泄露。
凈化車間空氣處理系統(tǒng)原理
室外新風(fēng)經(jīng)過初效段、混合室內(nèi)回風(fēng),再經(jīng)中效段、**段過濾后送入潔凈室,在一定的換氣次數(shù)下達(dá)到控制空氣中微粒數(shù)量的目的??諝膺€可以進(jìn)行加熱、制冷、加濕、除濕、殺菌等各種處理,獲得恒溫恒濕與無菌的狀態(tài)。根據(jù)潔凈級(jí)別的高低,室內(nèi)氣流的組織方式可以為層流、混合流及亂流。